Dieses Meßsystem dient dem Autobauer dazu, in der Endmontage die Türen in optimaler Lage zu positionieren, und zwar so, daß sie sich später mit möglichst leichtem Schwung schließen lassen. Es besteht aus einer Federeinheit mit integriertem Zugkraftsensor und dem Auswertegerät. Die Federeinheit wird zwischen den Türen eingehängt, anschließend wird diese von Hand geöffnet, bis eine vorgewählte Ziehkraft erreicht ist. Durch die Federeinheit wird die Tür geschlossen. Der interne Mikroprozessor berechnet die Energie, die zur Schließung der Tür notwendig war. Das abgeschrägte Gehäuse mit großen beleuchteten Anzeigen auf beiden Seiten erlaubt die Prüfung der Fahrer- und Beifahrertür von der jeweiligen Blickrichtung aus. Das tragbare, akkubetriebene Meßsystem kann über den Zigarettenanzünder vom Bordnetz des Fahrzeuges aus betrieben werden.
A QE 607
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