Mit den Vakuumsystemen von Witte steht dem Anwender eine Vielzahl an Möglichkeiten der Werkstückspannung zur Verfügung. Das Spektrum ist breit gefächert: vom Spannen eines Knieimplantats für den Zerspanungsprozess über das Spannen von Kunstleder- Zuschnitten für Automobil-Lederbezüge für die Schleifbearbeitung bis hin zur Vakuumspannung von großformatigen Alu-Platten für die Luft- und Raumfahrtindustrie.
Bei der Schlitz-Vakuum-Spannplatte (Bild) steht dem Anwender durch spezielle Gummiadaptermatten und die individuelle Geometrieanpassung an die Spannaufgabe in nur wenigen Minuten ein geeignetes Spannsystem zur Verfügung. Mit dieser Methode ist es sogar möglich, Werkstücke in der Größe einer Münze prozesssicher aus einem größeren Ausgangszuschnitt zu trennen.
Mit den Raster-Vakuum-Spannplatten werden beispielsweise großformatige Flugzeugteile, mit Vorformen aus relativ unebenen Aluminium- oder Titanplatten, prozesssicher gespannt. Formate bis zu 4 x 12 m sind keine Seltenheit. Diverse Entwicklungen hinsichtlich der Automatisierung für den Einsatz auf Bearbeitungszentren mit Palettenwechsel und Speichern erfolgen ständig.
Das Vakuum-Spannsystem Vac-Mat besteht aus einer Vakuum-Spannplatte und einer speziell geformten Kunststoffmatte, die einfach zwischen Werkstück und Vakuumplatte gelegt wird. Durch die spezielle Beschaffenheit ist eine sichere Werkstückspannung zum Durchtrennen oder Durchbohren des Werkstücks möglich.
Beim Wechsel der Außenform sind keine Anpassungen notwendig. Auch Werkstücke, die nur die halbe Fläche der Matte abdecken, können ohne Anpassungen auf Knopfdruck gespannt werden. Das Format ist 2,5 x 200 x 300 mm, die Dickentoleranz beträgt +/-0,04 mm.
Witte Barskamp, Bleckedewwww.witte-barskamp.de
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