In der Automobilindustrie werden neue Wege in der Qualitätssicherung beschritten. Um z.B. Unterbodengruppen unterschiedlicher Pkw-Modelle zu messen und die Zugänglichkeit zu den erforderlichen Messpunkten sowie eine Wiederholgenauigkeit der Messungen zu erreichen, werden die Werkstücke auf Säulen platziert. Bisher wurden für jedes einzelne Pkw-Modell spezielle Säulen angefertigt. Da jedoch die Prototypenphase von Bauteiländerungen geprägt ist und herkömmliche Aufnahmesäulen diesen Änderungen häufig nicht angepasst werden konnten, ging viel kostbare Zeit verloren.
Um diesen Zeitverlust in Zukunft ausschließen zu können, kann zur Messung der Unterbodengruppen ein flexibles und anpassungsfähiges System eingesetzt werden. Die flexiblen Aufnahmesäulen aus hochfestem Aluminium sind mit speziellen Einstellelementen versehen, die modular mit wenigen Handgriffen bauteil-spezifisch eingestellt werden und den gesamten Unterboden aufnehmen und fixieren. Um ein möglichst hohes Anwendungsspektrum zu erzielen, kann mit unterschiedlichen Säulenhöhen gearbeitet werden.
Die Säulen von Hersteller Horst Witte Bleckede sind auf quadratischen Aluminium-Grundplatten befestigt, die mittig an jeder Seite mit einem Schlitz zur Positionierung auf der Messmaschine versehen sind.
Sollte eine weitere Feinabstimmung der Basisplatten auf der Messplatte erforderlich sein, steht ein zusätzliches Positionierungsraster zur Verfügung, welches eine Verschiebung der Säulen in 25mm Schritten auf dem Messmaschinentisch in X- und Y-Achse ermöglicht. Nach der Anordnung der Säulen auf der Messmaschine folgt die Einstellung der Säulenhöhe. Die Z-Achse wird über eine Kurbel, mit der die Säule hoch und runter bewegt werden kann, eingestellt.
Um die exakte Positionierung in X und Y zu erreichen, sind die Säulen mit verfahrbaren Schlitten versehen. Eine Nonius Skala ermöglicht die Feinabstimmung sowie eine schnelle, exakte Reproduzierbarkeit, auch wenn zwischenzeitlich Unterböden anderer Modelle aufgenommen wurden. Die Verstellung erfolgt über eine Gewindespindel. Die spezielle Konstruktion gewährleistet, dass auch bei längerer Zeit unter großer Belastung die Justage erhalten bleibt.
Den Abschluss der Säulen bilden auswechselbare Hakenspanner, die für eine exakte Werkstückauflage sorgen.
Da die Unterböden über Bohrungen aufgenommen und zugleich gespannt werden sollen, werden Hakenspanner eingesetzt. Diese Spanner werden der jeweiligen Bohrung oder Lochstanzung entsprechend angefertigt.
Nachdem das Werkstück auf den Spannern aufgelegt ist, wird es durch Betätigung der Hebel gespannt. Je nach Ausführung kann die Spannung auch hydraulisch oder pneumatisch erfolgen.
Durch diese Lösung brauchen bei einem Werkstückwechsel lediglich die Hakenspanner ausgewechselt werden.
Mit z.B. acht Säulen in zwei unterschiedlichen Höhen können hintere, vordere sowie komplette Unterböden unterschiedlicher Modelle aufgenommen werden. Bei einem Werkstückwechsel müssen lediglich die Säulenaufsätze, also die Hakenspanner, ausgetauscht werden. Die Skalierung auf den Basisplatten stellt eine reproduzierbare Werkstückfixierung sicher.
Kommt es während der Entwicklungs- oder Produktionsphasen zu Modifizierungen an der Karosserie, kann mit Hilfe der flexiblen Säulen die Messung ohne Zeitverzögerung erfolgen.
Bei Einsatz von acht Aufnahmesäulen wird eine Tragkraft von mehr als 12.000 kg erreicht.
Horst Witte Gerätebau, Bleckede
QE 512
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