Der bewährte Kistler-Miniatur-Drucksensor wurde optimiert. Wichtigste Neuerung beim Nachfolgeprodukt 6052B ist die von Kistler patentierte passive Beschleunigungskompensation. Sie gewährleistet eine ausgezeichnete Signalqualität – auch bei Vibrationen an Sportmotoren mit hohen Drehzahlen.
Zusätzlich wurde der Thermoschock durch eine Modifikation der Membrane weiter verringert.
Ein spezieller Kristallschnitt steigert die Empfindlichkeit auf 20 pC/bar.
Dadurch besteht die Möglichkeit des Einsatzes in Verbrennungsmotoren bei Temperaturen bis zu 400 °C.
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