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Automobilstrukturen akustisch optimiert

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Automobilstrukturen akustisch optimiert

Automobilstrukturen akustisch optimiert
Ettemeyer zeigte auf seiner jährlichen Informationsveranstaltung neue Anwendungsbeispiele der laseroptischen ESPI-Systeme. Unter den praktischen Demonstrationen begeisterte als Highlight die Vorführung eines PulsESPI-Schwingungsprüfsytems an einem VW-Beetle, an dessen Tür großflächig die Leistungsfähigkeit dieser neuen Messtechnik unter Beweis gestellt wurde. Langwieriges Abscannen der Türoberfläche gehört damit der Vergangenheit an. Der gesamte dreidimensionale Schwingungszustand wird innerhalb weniger Mikrosekunden aufgenommen. Am Beispiel des beim Zuschlagen der Autotür auf der Türfläche entstehenden Schwingungsbilds und der damit verbundenen Geräuschentstehung wurde erkennbar, wie durch den Einsatz dieser neuen Technik das akustische Verhalten von Strukturen gezielt beeinflusst werden kann.

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