Egal ob es sich bei Zylinderlaufflächen um Risse oder Poren handelt, das Auffinden solcher Fehler erscheint beim schlecht zugänglichen Innendurchmesser als schwierig. Für diese Applikation wurde das Rotiersystem eddyscanF entwickelt, welches seit Jahren erfolgreich weltweit bei führenden Automobilherstellern im Einsatz ist. Eine rotierende Wirbelstrom-Rissprüfsonde scannt dabei berührungslos die Zylinderlauffläche nach Oberflächendefekten ab. Hohe Auflösung, kurze Taktzeiten sowie ideale Möglichkeiten zur Automatisierung zeichnen dieses Prüfsystem aus. Das Prüfsystem wird auf einen Normriss kalibriert, so dass die gesamte Prüfung in der Produktion jederzeit reproduzierbar bleibt. Die Sortierentscheidung beziehungsweise das Auftreten von Defekten wird hierbei durch das Prüfgerät getroffen und ist nicht vom menschlichen Auge abhängig.
A QE 501
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